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B980LE高强板图片

更新时间:2025-03-20 07:17:17 浏览次数:7    公司名称: (鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司

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产品参数
产品价格电议/吨
发货期限1-2天
供货总量60
运费说明电议
最小起订1
质量等级一级
是否厂家
产品材质510L610L700L750L
产品品牌弘扬昌盛
产品规格2.0-16mm厚
发货城市天津
产品产地日钢首钢宝钢包钢
加工定制可加工
产品型号1250-1500mm宽
可售卖地全国各地
产品重量过磅
产品颜色一级
质保时间1年
外形尺寸新货
适用领域汽车制造,大梁加工
是否进口
质量认证
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云南临沧700L汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、云南临沧同城横梁、云南临沧同城前后车桥、云南临沧同城保险杠等结构件,厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大,性能指标要求较高的钢种。 大梁是载货车主要的承载部件,几乎承载着货物全部的重量,大梁的质量影响整车的使用寿命与行车,制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺,其变形方式以弯曲为主,因此大梁板对成型性要求较高,即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性,良好的耐疲劳性、云南临沧同城冷成型性。随着汽车工业的发展,减重并提高性的高强度钢板,强度与成形性皆优的新产品是云南临沧汽车板需求、云南临沧同城开发方向的主体。为提高汽车承载能力,延长汽车使用寿命并满足节能、云南临沧同城节材以及行驶等要求,用低合金高强度和超高强度钢板生产 云南临沧510L汽车大梁己成为目前 云南临沧汽车大梁钢发展的趋势。



云南临沧汽车大梁板钢这类钢材强度越高,可塑性越低,因而很难同时实现高强度和高可塑性。目前,全球车企普遍采用的DP钢、云南临沧本地CP钢、云南临沧本地热成形硼钢都属于代汽车钢。这类钢材抗拉强度与延伸率的乘积(强塑积)一般为15GPa%的水平,强度越高,可塑性越低,很难同时实现高强度和高可塑性,因而难以适合未来汽车的轻量化和性需求。 [2]第二代汽车钢这类钢材(如TWIP钢、云南临沧本地奥氏体钢)塑性较高,强塑积达到了较高的50GPa%的水平,实现了强度和可塑性的同步。但它的缺点是,由于合金含量高,生产工艺要求复杂,成本昂贵,至今鲜有应用。 [2]第三代汽车钢这类钢材性能和成本介于代和第二代汽车钢之间,强度高、云南临沧本地可塑性强,性价比更易被企业接受。第三代汽车钢可以应用在汽车车身、云南临沧本地悬挂、云南临沧本地发动机外壳等部位。在有些零部件上,使用更薄的第三代汽车钢云南临沧汽车大梁板,能比代汽车钢轻10%左右,让汽车更省油。




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